隨著各種機(jī)械設(shè)備的不斷發(fā)展,伺服電機(jī)的應(yīng)用范圍越來越廣泛，如航模、船模、機(jī)器人、遙控電動(dòng)車、簡(jiǎn)易遙控云臺(tái)、一般通用模型及其它需精確定位的場(chǎng)所。伺服電機(jī)是飛行控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，亦稱舵機(jī)。它按照計(jì)算機(jī)的輸出指令對(duì)飛機(jī)的各操縱面進(jìn)行直接或間接控制。按使用能源可分為：機(jī)電、電液和氣動(dòng)三種伺服電機(jī)； 按被控物理量可分為：位置、速度及力三種伺服電機(jī)。目前在飛控系統(tǒng)中常用的是位置式電液伺服電機(jī)，電動(dòng)式伺服電機(jī)目前也得到迅速發(fā)展。

航空模型運(yùn)動(dòng)是以操縱、放飛自制或裝配的模型航空器進(jìn)行戶外活動(dòng)、訓(xùn)練比賽或創(chuàng)紀(jì)錄飛行的一項(xiàng)科技性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)。航空模型運(yùn)動(dòng)的生命力在于它的趣味性和知識(shí)性。親手制作的矯健雄鷹翱翔藍(lán)天，往往會(huì)使青少年產(chǎn)生美好的遐想，激勵(lì)他們不停地追求與奮斗，從而使他們從興趣愛好走進(jìn)獻(xiàn)身祖國(guó)航空事業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)的伺服電機(jī)有三條控制線。分別為：電源、地及控制。電源線與地線用于提供內(nèi)部的直流電機(jī)及控制電路所需的能源，電壓通常介于4V—6V之間，該電源應(yīng)盡可能與處理系統(tǒng)的電源隔。

伺服電機(jī)的控制：伺服電機(jī)的控制端需輸入周期性的正向脈沖信號(hào)，這個(gè)周期性脈沖信號(hào)的高電平時(shí)間通常在1ms—2ms之間，而低電平時(shí)間應(yīng)在5ms到20ms之間，并不很嚴(yán)格。下表表示出一個(gè)典型的20ms周期性脈沖的正脈沖寬度與微型伺服馬達(dá)的輸出臂在180°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與輸入脈沖的對(duì)應(yīng)關(guān)系。